受新冠肺炎疫情影响，线下客流量大减，车企销量下滑，直播带货成为新潮流。网友关心车辆功能和优惠幅度，车企直播带货实际效果究竟怎样？
直播兴起背景
2月复工后，直播带货在车企间突然流行。这是因为疫情致使线下客流量流失严重，车企销量遭遇滑铁卢。以一些4S店为例，进店人数同比大幅减少，很多店面一天都没几拨客人，这让车企不得不寻找新的销售途径。
以往车企多依赖线下营销，线上直播销售相对较少。但这次疫情让大家别无选择，只能将希望寄托在直播上，希望能借此挽回部分销量损失。
车企直播准备
瞄准直播平台的车企做足准备，形式花样百出。有的直播线下试驾，让网友仿佛身临其境感受车辆性能；有的邀请网红大V和专业车评人，利用他们的知名度和专业知识吸引观众。
甚至有的车企让高管亲自坐镇直播间。比如某家知名车企的高管在直播中详细介绍了公司未来的发展规划和新车型的亮点，让网友对品牌有了更深入的了解。
直播精彩案例
吉利汽车在淘宝直播间连播三场，首场就吸引8000多人观看。主播能迅速进行功能演示并回复折后价格，一位“老司机”主播还科普了安全知识。像在讲解吉利博越时，提到高速看胎压数据监控隐患，专业又实用。
上汽荣威则展示了最新研发的细菌病毒防护设备，一场直播近50万人观看。网友对黑科技产品充满好奇，纷纷询问购买方式和价格，主播告知订单火爆需预购从速。
新势力车企动作
一向注重线上营销的新势力车企也没放过直播机会。蔚来采用盲订售车模式，在评论区引发小讨论，但网友盲订下单意向不高。可能是因为大家对这种看不到实车就下单的方式心存疑虑。
新势力车企在线上营销方面有一定经验，但直播售车还处于摸索阶段。他们除了展示车辆的智能科技等亮点外，还需要解决消费者对购买方式的信任问题。
直播存在问题
不少人看直播是为了看热闹和抽礼品，线上直播缺乏真实感和体验感。毕竟买车不像买小件商品，线上只能看，无法实际感受车辆的操控和舒适度等。就像试驾时车辆的动力反馈、座椅的舒适度等，只有亲身体验才能知道。
将流量转化为订单有一定难度。虽然车企采用赠送车载流量、质保等优惠措施吸引网友到店试驾，但还是有很多人只是看看而已，真正下单的不多。
直播长远意义
部分经销商看重长远销售目标。一位自主品牌经销商负责人表示，虽然线上订单转化不易，但直播能让客户更好了解品牌和车型。通过一次次的直播交流，也增加了和用户的粘合度。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，车企线上直播是困难时期找机遇的尝试，效果需经市场检验。虽然目前有不足，但也许未来随着技术发展和直播形式的完善，会成为一种有效的销售模式。
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