车圈盛事
28号晚雷军开汽车发布会，场面超震撼。几乎半个车圈CEO都来捧场，这规格可不是一般高。像比亚迪、长安启源等多家车企还在微博与小米汽车互动，高呼中国新能源车一起向前，这和谐景象真是少见。毕竟汽车圈竞争激烈，小米汽车作为“晚辈”能有这待遇，实在让人意外。
热度刷屏
发布会后那热度瞬间攀升。各车企董事长表情包社交媒体刷屏，全网都是小米汽车测评、硬广，朋友圈也满是对雷军和小米汽车的夸赞。这宣传力度简直无敌，充分显示了小米的营销实力。雷军这波可以说提前就把造势做到了极致，吸引了无数人的眼球。
预定火爆
热度带来的是超强的预定数据。雷军透露，小米SU7开始预定1分钟就有10万人加心愿单，用户热情高涨。小米汽车APP显示，5000辆小米SU7创始版全面售罄，每辆定金2万且不可退，当晚仅创始版定金就收了1亿元，这成绩非常耀眼，给了小米极大的信心。
大定规则
小米汽车大定规则有点特别，大定犹豫期7天内可退，而其他品牌一般1 - 3天。正常大定意味着购买意向，多数车企定金不退，还常用“大定数量”宣传销量。那么小米这样宽松的规则，是对自己产品有信心，还是为了吸引更多消费者尝试？这值得思考。
退定风波
上市第二天就有状况。网友吐槽小米SU7无法退定金，还建维权群。有人说看发布会讲7天无理由退订，后面想取消却没地方取消，APP也没二次确认和手签确认。虽然小米回应大定7天可退，但这一风波还是对其声誉产生了一些影响，也反映出宣传和实际流程可能存在偏差。
未来未知
尽管27分钟大定超1万表现大超预期，远超竞品。但未来小米汽车如何，还得看用户是否持续买单。未来三年国内汽车价格战会持续，小米汽车品牌力虽因高热度凸显，但在市场检验中能否保持优势很难说。这就得看米粉和市场对它的态度。
现在问题来了：你们觉得小米汽车能在激烈的市场竞争中站稳脚跟吗？觉得文章有用的朋友别忘了点赞和分享！
