春运期间，铁路和公路运输压力剧增。铁路部门精准规划，公路交警提前研判，都是为了保障旅客顺利出行。以下是春运期间厦门交通的具体情况。
铁路“一日一图”增运力
为应对春运客流高峰，铁路部门根据客票预售和不同时段客流，精准实施“一日一图”策略。即每天依据实际情况安排列车运行图，动态增加运力。自1月15日起，还优化了车票改签规则，开车前后都能改签预售期内车票，让旅客购票出行更便利。
这样的举措能更好满足旅客出行需求，比如热门线路一旦客流增加，可及时加开列车。而改签规则优化，也避免了旅客因临时有事耽误行程。
厦门火车站精准售票
厦门火车站在春运期间，会根据每日客流预测、余票和候补购票数据等，动态提报票额投放调整建议。目的是及时满足旅客购票需求，让每一位有出行需求的旅客都能有票可买。
举例来说，若某趟列车余票充足，但候补人数较多，车站就会根据实际情况适当调整票额投放，增加该趟列车车票的对外发售量。
铁路运力灵活调配
整个春运期间，铁路部门会密切关注客流变化，适时调配运力。如果某个方向的旅客突然增多，就会灵活调整列车开行，可能会加开临时列车或增加现有列车的车厢。
旅客要及时关注铁路12306网站公告，以及厦门火车站官方微博微信发布的信息，提前规划行程，避免耽误出行。
公路交通流量预测
预计2024年春运，公路交通流量大幅增加。厦门交警和高速交警结合往年大数据和近期路况，对今年春运的道路交通运行情况进行研判。预测节前去程分散，节后返程集中，自驾车出行需求提升。
特别是春节长假的9天免通行费期间，自驾游需求显著上升，中短途自驾车流量大增。像2月9日（除夕）到2月17日（正月初八），厦门的各重点景区、商圈周边车流会聚集。
高速车流高峰分析
结合历年数据和其他因素，厦门高速交警预计今年春运辖区日均总进出口流量约20万辆次，比平日增加20% - 30%，单日最高流量达35万辆次。车流高峰会在特定时间段出现。
全省还新增了24个高速服务区后通道出入口，小型客车可通行，但高峰期服务区车流量大，要提前了解方位并设置导航，防止发生通行冲突和刮碰事故。
城市交通状况变化
春节期间，高速入口和车站周边道路流量增加，但全市车辆活跃度下降，早晚高峰缓行状况缓解。春节假期后有持续返程车流，但返程时间分散，对城市内部交通影响小。
元宵节后，城市交通恢复日常水平，主要缓行路段和春节前基本一样。广大驾驶人在假日出行和返程高峰时，进出岛和景区路段要谨慎驾驶，合理选路线和时间，避开高峰与易堵路段。
大家在春运期间出行，更倾向选择铁路还是公路？觉得哪种出行方式会更便捷和舒适？欢迎在评论区留言分享，也别忘了点赞和分享本文！
