政策开创新局面
美团提出为超百万骑手进行社保覆盖，这一举措放在全球都是史无前例的大事。从时间上看，在当下灵活就业保障尚不完善时提出，影响力巨大。这让数以百万计的骑手有了养老等方面的保障承诺，体现了企业在社会责任面前的担当。以前外卖骑手群体社保保障基本缺失，如今开启了新的保障篇章。
过往探索积累经验
过去几年间，中央、地方、企业乃至学界都在新就业群体保障改进上努力着。有些地方出台了相关政策鼓励企业参与，企业也在探索如何更好保障骑手。学界的研究为政策制定提供了理论依据。正是有这些长期探索和各方面的努力，才有了美团如今敢于为超百万骑手上社保的底气，不是一朝一夕的成果。
同行试点各有亮点
按照饿了么公告，2023年2月就在部分城市展开试点，为蓝骑士缴纳社保。这体现了饿了么响应政策，积极为骑手谋福利的行动。在人社部门指导下，与生态伙伴协作，尝试找到合适的社保模式。虽覆盖范围暂时不如美团，但也为行业提供了宝贵经验，不同企业试点是在共同推动行业在社保保障上前进。
职业特性引发思考
外卖骑手有很强的过渡性，劳动者返乡意愿高。他们年轻时在城市工作，回到家乡后的养老是迫切需要解决的问题。社保体系应该考虑到他们在城市和家乡之间的流动性。众多骑手群体回到家乡后若没有社保保障，可能影响到他们晚年生活，也不利于社会的稳定和和谐。
改革破局意义深远
外卖骑手关联着8400万灵活就业群体。若外卖行业能解决社保问题，像网约车司机、快递员等群体的社保难题也会更容易解决。美团从职业伤害保费到养老保险，从全职到稳定兼职骑手的改革，显示出对问题的深入思考和实践勇气。形成可复制推广的方案后，能改善整个灵活就业群体生态。
落地实施挑战重重
几百万骑手的社保问题涉及多方利益，具体实施难度大。企业承担三分之二费用，这对平台来说是不小的经济压力。而骑手可能更关注当下收入，对养老金兴趣不高。新业务处于试水阶段，未来可能会有变动。不过必须有人去探索，在困难中前行，才能为后来者找到更合适的方法。
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